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HG-1000型混凝土貫入阻力測定儀,主要用于利用貫入阻力法測定混凝土凝結(jié)時間。產(chǎn)品符合GB/T50080、交通部JTJ053標(biāo)準要求。
HG-1000型混凝土貫入阻力測定儀 混凝土貫入阻力儀是,主要用于利用貫入阻力法測定混凝土凝結(jié)時間。產(chǎn)品符合GB/T50080、交通部JTJ053標(biāo)準要求。
主要技術(shù)參數(shù):
試料模 上口徑 φ160㎜
下口徑 φ150㎜
深度 150㎜
大貫入力 1000N
貫入深度 25㎜
貫入速度 2.5㎜/S
貫入針截面積 100㎜2;50㎜2;20㎜2
貫入位置 外圈9點;內(nèi)圈4點
測力方式 液壓、壓力表測力
小分度值 5N
示值誤差 ±10N
混凝土貫入阻力測定儀結(jié)構(gòu)及原理
1.結(jié)構(gòu)簡圖:(如圖一)
2.貫入及測力原理:本混凝土貫入阻力儀采用貫入針固定,試料容器向上運動實現(xiàn)貫入阻力測試。電動機通過行星減速器把2轉(zhuǎn)/分的速度傳給凸輪,凸輪推動滾輪勻速上升,因而升降套及安放在底盤上的試料容器同時勻速上升,使之實現(xiàn)貫入運動。
阻力的測定采用密封腔壓力表測力。當(dāng)試料對貫入針產(chǎn)生阻力時此力即通過測力桿壓縮密封腔中的油液,油液壓力增加即通過壓力表指示出來。
3.電器原理圖(如圖二)
操作使用
將混凝土貫入阻力儀安放在水平的平臺上,試料容器中裝滿待測試的混凝土試料抹平后放于儀器底盤上,松開調(diào)節(jié)螺套選裝上合適的貫入針。
旋動調(diào)節(jié)螺塞使壓力表指針對準刻度零線。
將鈕子開關(guān)1置于調(diào)整位置,將鈕子開關(guān)2置于正轉(zhuǎn)位置,按工作按鈕后試料容器在2秒鐘后開始上升,待停止以后即可調(diào)整。調(diào)節(jié)時擰松調(diào)節(jié)螺套,將貫入針調(diào)剛好接觸試料面,擰緊調(diào)節(jié)螺套固定貫入針。再按動工作按鈕,試料容器繼續(xù)上升即開始貫入運動,此時壓力表即有示值,并逐漸增大,10秒鐘以后試料容器升高25mm,即貫入到深位置,壓力表指示貫入阻力,讀出做好記錄,試料容器停留4秒鐘以后,開始下降,7秒鐘后恢復(fù)原位。自動停機,一次測試完畢。
作第二次貫入測試時必須變換貫入位置,推動手柄使其旋轉(zhuǎn)一定角度,當(dāng)聽到鋼球的彈跳聲時,貫入點位置的變換已完成,隨即將手柄換回原位,以后變換只需重復(fù)如上動作。貫入針位置分內(nèi)外兩圈,****點,內(nèi)圈點,如一圈貫入點已使用完,必須轉(zhuǎn)動儀器上部手柄180°,將貫入針位置換到另一圈,這時亦有鋼球彈跳定位。
當(dāng)貫入測試點在****時,變化測點只需推動手柄一次,如貫入點在內(nèi)圈,變換它則需推動手柄兩次。
在測試過程中應(yīng)經(jīng)常注意壓力表指針起始時是否在零點,如不在零點應(yīng)調(diào)零。
在不需調(diào)整貫入針高低時(用同一個試料容器及沒有更換貫入針進行連續(xù)測試時),可將鈕子開關(guān)置于“自動位置”,這樣在以后的測試中只要按“啟動”按鈕一次,即自動作一次測試循環(huán),歷時30秒。在測試過程中,如發(fā)生貫入針與試件死,請把鈕子開關(guān)2置于反轉(zhuǎn)位置,按工作按鈕,使貫入針上升,與試件脫離。
貫入針有20mm2、50mm2、100mm2截面三種規(guī)格。100mm2用于作初凝試驗,終凝試驗時需換用20 mm2貫入針。
壓力表的表面上有內(nèi)外兩圈刻度,內(nèi)圈為0-1.6MPa,指示油腔內(nèi)油液的壓強,供壓力表改裝校驗和裝指針對零用。****刻度指示貫入針?biāo)艿淖饔昧?。力值除以貫入針截面面積,即為貫入阻力(在表面****刻度上有兩處粗紅線表示):350N刻線對應(yīng)初凝貫入阻力(即3.5MPa,此時用100 mm2貫入針);560N刻線對應(yīng)終凝貫入阻力(即28MPa,此時用20 mm2貫入針)。
使用日久,旋動調(diào)零螺塞到極限位置而不能將壓力表指針調(diào)到零點,這是由于密封空腔內(nèi)油液難免有泄漏,油液逐漸減少所致,此時必須添加油液,用普通機油即可,冬令期間以粘度較小為宜。
加油時先擰開調(diào)零螺塞上的加油螺塞,然后將調(diào)零螺塞旋高適當(dāng)位置,從螺孔中將油加入,特別要注意不能將空氣混入,加油孔口,后將加油螺塞擰上,擠出多余油液,擰緊,擦干即可。
混凝土貫入阻力儀的維修與保養(yǎng)
1.混凝土貫入阻力儀使用完畢各部必須擦拭干凈,并在非油漆的屬表面上油以防銹蝕。
2.混凝土貫入阻力儀的底盤有油杯,使用一段時間以后必須向油杯內(nèi)注入一些潤滑油,以利升降套升降潤滑。 備注:為避免運輸齒輪箱內(nèi)潤滑油翻出,出廠前一般不加油,請用戶在使用前加入以利使用。
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